A história do Galaxie e o CNG Cadastro Nacional do Galaxie

No dia 12 de Junho de 2019 mais um capítulo da história do Galaxie nacional se encerra. Mesmo estando longe, mas contando sempre com a ajuda dos amigos, eis que meu amigo Thiago Alleoni que (inocentemente me enviou uma plaqueta sem saber do que se tratava) me contou o paradeiro dele e assim eu comprovo o que já havia descoberto anteriormente com minhas pesquisas anteriores e meu conhecimento sobre produção de veículos. ( ver aqui quando eu falei da existência do LTD 1982 ) Que coisa mais linda! Ano Modelo 1982 - DZ Azul Jamaica Metálico O último LTD produzido foi encontrado e como eu previ ele é de fato um MODELO 1982!!! Porém infelizmente o carro já foi desmanchado e ficará somente para a história que com muito carinho eu tento levantar e trazer para todos.  No dia 26 de outubro de 1981 saiu das linhas de produção da Ford no Ipiranga o último e também o único LTD modelo 82.  Tradução da Plaqueta de identificação A Ford não nos decepcionou e assim como no último

Aqui começa a parte 5, a última da saga de propagandas do Galaxie. Se você perdeu as anteriores pode acessar elas aqui: Parte 1 Parte 2 Parte 3 Parte 4 25/Nov/1978: O mais imponente da linha, o mais bonito também A propaganda foi bem omissa ou simplista ao listar a mudança da linha 1979 do Galaxie, que além do ar condicionado que ela mencionou passou a ter ignição eletrônica computadorizada, tanque de 107 litros e outras coisas que eu mencionei nesse  post aqui ateriormente .

E aqui damos início à quarta e ultima parte do galaxie na mídia e nas propagandas. Para quem perdeu as edições anteriores não deixe de visitar elas aqui: ( Parte 1 , Parte 2 e Parte 3 ) e para abrir em grande estilo, vamos com a linha 1976 que teve seu inicio de produção em outubro de 1975: Nov/1975: A mais bela das pinturas, a linha de 1976 era lançada em Novembro de 1975

Para a parte 3 de nossa jornada de propagandas e notícias, após a despedida da linha 70 em setembro/1970 na parte 2, damos início a esta parte com o lançamento da linha de 1971 que teve seu início de produção em Outubro de 1970. Se você perdeu as partes anteriores acesse aqui a Parte 1 e a Parte 2 . 03/Out/1970: Era e sempre foi uma excitante experiência, desde seu lançamento até hoje Uma fera Vermelha Calypso, provavelmente no centro hípico de SP, notem que a Ford pegava forte com as qualidades do carro ao comparar ele com os internacionais.

Dando continuidade ao megapost onde a parte 1 ( acesse aqui caso não tenha visto ) mostrou desde o início da fábrica até o fim do modelo 1968. Vamos lá! E vamos começar muito bem, com um raro material que eu consegui e aqui está: Set/1968 - Página interna do folder de vendas da linha 1969 com a introdução do LTD e do motor 292ci