A história do Galaxie e o CNG Cadastro Nacional do Galaxie

CNGº 566 - Landau 1976 - Prata Continental Metálico com Vinil Prata Nos anos modelos 1976 e 1977, nove de cada dez Landau saíram na cor Prata Continental Metálico e com vinil prata, que era identificado pelo código QO no campo COR da plaqueta. Ao contrário do que muitos pensam e falam ela não foi uma série, e muito menos chamada de prata. A exceção da regra vinha para os carros governamentais que eram Preto Bali com vinil preto, AZ de plaqueta, porém, durante o segundo mês de produção do Modelo 1977, que eu chamarei de “dezembro Colorido” de 1976, alguns Landau saíram com cores bem legais sendo elas: Ouro Libra II Metálico, Verde Selva e Vermelho Itamaraty Metálico, todos eles acompanhados com vinil preto, carros muito raros e todos cadastrados no CNG. CNGº 219 - Landau 1979 - Cinza Executivo Metálico com Vinil Preto No modelo de 1978 e 1979 a cor exclusiva da vez para o Landau foi o Cinza Executivo Metálico com vinil preto, código MZ, com 90% e 80% respectivamente da p

CNGº 22 - Belíssimo Galaxie 500 - 1976 Marrom Ginger Metálico com Vinil Areia de plaqueta Muitos se confundem ou falam erroneamente a respeito dos Fase I ou Fase II. Fato é que essa transição aconteceu no meio do modelo 1978. A Ford deu início na produção da Série II da linha Galaxie em Março de 1978, com isso o ano modelo 1978 teve dois modelos distintos, Série 1 e o Série II (ou popularmente conhecido como Fase 1 e Fase 2). Sendo que o Fase 1 foi produzido de Setembro 1977 até Fevereiro de 1978. Matéria exclusiva sobre a Série II do Galaxie - 2 meses após o início de sua produção As inovações da Série II mais marcantes foram o Para-brisa Laminado (ou degrade), o limpador intermitente com temporizador do para-brisa, pneus radiais, cintos de dois pontos retráteis dianteiros, novos bancos com novo acabamento em Kasman (aposentando o Jacquard), volante de 4 raios, e o começo da aposentadoria dos faróis Sealed-Beam (silibim) para a adoção dos faróis de Iodo. A lista de op

A linha Galaxie modelo 1981 foi previamente apresentada para a liderança da Ford do Brasil em 12 de Julho de 1979, antes mesmo do início de fabricação do modelo 1980 (outubro/1979). As fotos apresentadas na seção mostravam um modelo 1979 possivelmente Turquesa Viena Metálico com o para-choque traseiro com uma fita metalizada tampando o vão para as luzes de ré (da para reparar na foto).  Foto de apresentação do modelo para a liderança - Detalhe para a fita tampando o vão das luzes de ré que eram no para-choque Aparentemente a Ford teria tudo pronto para lançar esse modelo até como sendo 1980, mas acredito que algum componente não estava pronto (talvez os cintos de 3 pontos que iriam requerer um reforço da coluna B do carro) forçando ela a empurrar essas alterações para o modelo 1981, com o começo de produção apenas no início de Setembro de 1980 ai sim trazendo as inovações finais para a linha e a última re-estilização do carro no Brasil. CNG º33 - Landau 1981 Álcool Br

O último LTD fabricado e o início do Modelo 1982. Último LTD conhecido até o momento  De acordo com a reportagem do POTI do RN no dia 07 de fevereiro de 1982 o LTD deixaria de ser produzido no dia seguinte da publicação. O último LTD conhecido é um Azul Clássico Metálico, cor que era exclusiva do Landau (não tão exclusiva assim já que tivemos LTDs com ela mas oficialmente era apenas do Landau) porém são conhecidos pelo menos 4 carros de pedido especial (SZ de plaqueta)  assim como o da foto acima que foi produzido numa terça-feira, 12 de maio de 1981 com chassis de final 43395, e é o LTD mais novo que se conhece até o momento. POTI - RN - LTD deixa de ser produzido O Cadastro Nacional do Galaxie  - CNG pesquisou chassi por chassi na base de dados do detran a partir do último conhecido até o fim de fevereiro/1982. Foram encontrados mais 14 LTDs com chassis maior que o último que conhecemos (foto do começo do post). São eles: Últimos LTDs produzidos - Cadastro Naci