A história do Galaxie e o CNG Cadastro Nacional do Galaxie

Alimentando o ensejo dos meus amigos frisinhos de plantão, essa é outra pergunta que eu já respondi  muitas vezes então esse post vai esclarecer de uma vez as dúvidas de muitos, vamos lá: Quantas chaves o Galaxie possuía e quais eram?   Três!!! Três chaves é a resposta correta. Todas elas foram feitas pela falida Indústrias Morcego, e todas tinham um emblema de um M circunstrito. (não considero a chavinha da antena como chave, mesmo porque nem todos tinham, mas enfim, falaremos somente das chaves Ford) Ok, adcionei essa foto justamente para mostrar a chavinha de antena porém nota se a chapinha redonda que continha o código para se refazer a chave. Vinham 2 chapinhas dessas uma para as chaves das portas/ignição e outra para o Porta Luvas/Malas 1- Um jogo de chaves para abrir Portas e para a Ignição do carro , que tiveram três modelos distintos: Portas e Ignição Modelo A - de 1967 até o modelo 1978 Fase 1 para LTD e Landau e até o Modelo 1979 para o Galaxi

Quem já tentou ir numa casa de tintas e comprar tintas para pintar o Galaxie é um sufoco, uma que eles nem têm mais os catálogos antigos com códigos de tintas, e muitos nem tem a boa vontade de procurar também.  Bom, pensando nisso juntei um monte de códigos que eu tinha e fui atrás de quem ainda fabricava e aqui está. Uma lista com quase todas as cores que pintaram nossos Galaxies e com seus respectivos códigos de duas das maiores fabricantes de tintas. Sim algumas cores ainda estão faltando (dá bastante trabalho) mas a maioria está aqui, e com certeza irá ajudar muita gente. Lembrando que esses são os códigos de referência, carros com pintura queimada com certeza terão uma diferença caso a intenção da tinta seja apenas para retoque, ai eu recomendo um colorista para aproximar a tinta baseado no código e no carro. Lembrando também que as cores eram lançadas e usadas alguns anos seguintes então caso não tenha achado a cor do seu ano, procure um ano anterior. Quanto aos cód

Uma pergunta que muitos já me fizeram também e vira e mexe surge a dúvida é poxa, qual é o rádio original do meu carro? A partir de hoje saberemos quais devem ser os rádios numa linha do tempo do início ao fim de produção, vamos lá! O primeiro rádio do Galaxie que era opcional, mas eu diria que 90% dos carros sairam com ele, se estendeu até o modelo 1972 foi o Philco-Ford chamado “Push-Button” de ondas médias e curtas que tinha 5 botões (Desliga – 31 – 49 – Ondas Médias – Controle do alto-falante traseiro): Push-button de 5 botões Esse rádio era padrão nos LTDs e 500, o Galaxie Standard o rádio era opcional, sendo que seu painel padrão era sem rádio, sem relógio e tambem sem ventilação forçada como o painel abaixo: Painel Standard sem rádio e sem ventilação forçada Em maio de 1972 deu-se início a produção do modelo 1973 que teve duas fases também (além da conhecida e divulgada pela ford Fase 2 no Galaxie modelo 1978) o rádio de 5 botões seguiu firme n

Vira e mexe surgem discussões na internet sobre, não é Galaxie Landau, é só Landau (o mesmo vale pro LTD e LTD-Landau). Hoje espero por um fim nessas discussões que não levam há lugar nenhum. Vamos aos fatos ( leiam todos por favor, não parem no primeiro ponto! ): A Ford Brasil nunca “marketou” Ford Galaxie LTD ou Ford Galaxie Landau. Tá o que isso quer dizer? Ela nunca escreveu assim. Todas as Propagandas eram apenas ou FORD LTD ou FORD LANDAU e o FORD GALAXIE 500; porém todos sabemos que é a mesma plataforma, mesmo chassi, mesma carroceria apenas com diferentes níveis de acabamento, assim como acontece em vários outros modelos. Geralmente o Marketing é que mudam as coisas, e não é o Marketing quem define o nome do carro, quem define é a diretoria executiva de desenvolvimento de produto (que conta com vários diretores por exemplo, motores, carroceria, elétrica, trem de transmissão, manufatura entre outros) Para a engenharia que é quem fez o carro (mesmo grupo que dá o nome e

Como muitos me pedem, eu vou disponibilizar nesse post os Manuais que muitos vendem no ML e estou adicionando minha marca dágua justamente para prevenir que outros espertos façam download aqui e vendam lá posteriormente. Como sempre busco ajudar os Galaxeiros e sempre de forma acessível. Atualizarei esse post conforme eu for scaneando novos mareriais, fique ligado! Um Galaxie Abraço! Para fazer o Download do Manual do Galaxie, LTD ou Landau basta clicar nos links abaixo. Formatos em PDF: Manual do Motor 302 com o Suplemento do Álcool Manual do Motor 302 Gasolina Resumido Manual dos Motores 272 e 292 Catálogo de Peças de 1967 até 1972 Manual do Proprietário Galaxie 67 Manual do Proprietário LTD e Landau modelo 1980 (sem suplemento Álcool) - 2a ed. 12/79 23Nov1979  - (Nesse arquivo estão faltando 3 páginas que eu estou tentando conseguir) Suplemento Álcool do Manual do Proprietário 1980 - ed. 27Mai1980 Informações Adicionais para os carros modelo 1

Dando continuidade ao megapost onde a parte 1 ( acesse aqui caso não tenha visto ) mostrou desde o início da fábrica até o fim do modelo 1968. Vamos lá! E vamos começar muito bem, com um raro material que eu consegui e aqui está: Set/1968 - Página interna do folder de vendas da linha 1969 com a introdução do LTD e do motor 292ci

Eu respondo essa pergunta várias vezes durante o ano nos grupos do whatsapp e páginas do Facebook. A questão é que naquela época os “números de motor” não eram bem números, mas sim um controle interno da montadora  que não tinham a finalidade de “serem únicos” ou muito menos usados como número de motor como prevê a lei Brasileira hoje. Eles eram apenas um número de controle temporário da montadora, porque temporário? Porque poderiam repetir depois de um certo tempo ou poderiam coincidir com outros números de montadoras. Mas e aí? Que número devemos usar?  Os motores V8 302   que equiparam os Mavericks desde ano de 1973, e os Galaxies a partir de Outubro/1975 tinham o número na face horizontal que fica atrás do coletor de admissão , como mostra a figura abaixo que eu recebi da própia Ford, num arquivo da sua Fábrica de Motores (FM) do Ipiranga, um arquivo com foto de época datado de Julho de 1981.  Localização do Número do Motor Ford V8 302 Abaixo eu trago pra vocês a carta

Propaganda de 16 de Junho de 1971 Galaxie 1971 ou 1972?  Pois é, no meu post anterior eu suspeitei que havia algo errado com os números de produção e depois de uma pesquisa em outros produtos da Ford eu fiz uma interessante descoberta que tenho evidências sólidas que por volta de 3000 dos Galaxies modelo 1972 na verdade eram 1971, que ou por super-produção, fraco mercado no ano ou até por competitividade com a Chrysler (que iria mudar sua linha) fazendo assim com que os Galaxies 71 fossem “re-pinados” pela própria Ford para serem transformados em modelo 1972 e serem vendidos como 1972. Como provar tal descoberta e o “jeitinho” para re-fabricar os carros? Vamos aos fatos: Primeiramente os números de chassis que se somados dão um número maior que o histórico de produção.   Em segundo lugar, quando a Ford assumiu a Willys Overland do Brasil em 1967 ela passou a produzir os carros (Jeep, Rural, Aero) seguindo a sua