Aqui é contada a história do Galaxie, 500, LTD e Landau de uma forma como você nunca viu. Com uma perspectiva de um apaixonado pelo carro desde 1998 que se formou Engenheiro Mecânico pelo seu amor ao carro e desde 2007 trabalha dentro da indústria automobilística.

Como foi feita a numeração dos motores 302 no Galaxie?

Uma coisa que eu tenho pesquisado bastante é como e quando ocorria a numeração dos motores da linha Galaxie com motores 302.

Infelizmente os dados que a Ford disponibilizou para a ANFAVEA além de ser questionáveis, não separam os carros por ano modelo, portanto a conta dos carros produzidos com 302 são estimadas em 27065 carros com motor 302. Uma coisa pelo menos foi feita na época, os carros a Álcool foram separados e totalizaram 2492 carros produzidos.

Com isso se subtrairmos os motores álcool do total produzido com 302 teríamos por volta de 24573. Os motores álcool tiveram sua numeração iniciando do 1, e em algum momento que eu ainda não consegui entender onde, tiveram a letra A pinada na frente do número.

Pois bem o último Landau produzido tem o número de motor mais alto que se conhece, 24549 (24 a menos do que o valor estimado baseado no CNG e nos dados da ANFAVEA).

Se considerarmos essa diferença de 24 motores no total de 27065 eu diria que meus cálculos estão 99.91% corretos, ou podemos afirmar também que foram produzidos 24549 Galaxies com motor 302 movidos à gasolina (do modelo 1976 até o modelo 1983).

Um fato curioso é que eu gostaria de entender o que são essas marcações maiores (3597) que não fazem muito sentido, nem todos os motores têm, e em todos que eu vi eram feitas de forma grosseiras (com sombra de pinagem repare no número 9 do 3597).


Número do Motor do último landau produzido

Enfim, a conclusão que eu cheguei e é bem fácil comprovar é que os números de motores nos 302 era feito na linha de produção final quando o carro já estava em fase final de acabamento pois todos os carros que eu vi tendem a seguir a data de produção (que mais uma vêz NÃO ERA SEQUENCIAL em chassi...) sendo que um carro que tem o chassi menor e uma data de produção mais nova tem o número do motor maior que um carro de número de chassi maior.

Estou criando um esquema para o livro onde todos poderão checar se seu motor é original ou não porém gostaria de ter mais amostras para ter uma conclusão mais perfeita, se você quiser saber se o motor do seu carro é original ou se quiser contribuir me procure 😊

Um Galaxie Abraço!

Comentários

  1. Olá. Como posso validar esta info do meu galaxie? Meu e-mail é daniel@acciolyrosa.com

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  2. Já lançou o livro ? katlan1999@hotmail.com

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  3. A numeração dos motores 302já vinham desde o Maverick, sendo sempre numerais nos motores a gasolina, com 4 caracteres nos 73 e vindo depois até 5 caracteres quando compartilhou com o Galaxie, os a alcool são todos serial alto com 5 caracteres por conta do ano de início de fabricação, já do A sim, foi adicionado nos a alcool mas já no meio de produção, já tive acesso a carros 80 sem o A e como motor correto em data

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    1. os do Álcool não têm numerais altos, eles começaram o numero do zero provávelmente. Os primeiros eram apenas um número que provavelmente começou com 1 ou 100 (dependendo de quantos motores de teste foram produzidos). Os números de motor a Álcool que começaram a ter o A na frente foi com certeza a partidr do 1589 (pois esse motor ainda não tinha o A na frente...) e o mais alto que eu conheço é o A2882 em um Galaxie 1981 e tem um outro com numero 3760 (sem A) em um Galaxie 83. Portanto eu creio que no máximo houve uns 4000 motores álcool produzidos e como o número do motor era pinado a mão alguns A provavelmente foram esquecidos.

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  4. Boa tarde, pessoal!

    Estou vendendo meu Landau 81 e o comprador questionou a numeração do motor, que não bate com o documento. No meu CRLV consta 3 números seguidos por duas letras G, ficando XXXGG, mas não encontro essa gravação no bloco. Fiz a vistoria pessoalmente no Detran da Gameleira (BH) em 2020 e passou sem problemas, mas agora surgiu essa dúvida.

    Pelo CNG, o chassi é de 08/01/1981. Atrás do motor os números não conferem e, embaixo do compressor do ar, só achei um "5F" parcial. Como o carro consta como álcool no cadastro, mas roda na gasolina, preciso localizar onde fica exatamente esse "550GG" no bloco para mostrar a originalidade ao novo dono.

    Alguém sabe se esse número fica fundido em relevo ali perto do motor de arranque ou em outro ponto específico do 302? Se puderem me dar uma luz de onde limpar para esse código aparecer, agradeço muito!

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